【摘 要】
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从中国已建成的高等级公路(包括厂矿道路)使用情况看,不少公路不到2~3年就出现严重的过早损坏问题问题.路面的损坏主要表现为车辙、开裂、泛油等.路面的过早损坏,造成了严重
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从中国已建成的高等级公路(包括厂矿道路)使用情况看,不少公路不到2~3年就出现严重的过早损坏问题问题.路面的损坏主要表现为车辙、开裂、泛油等.路面的过早损坏,造成了严重的经济损失.针对很多新建路尽管经过按规范正确地设计、合理地施工,仍不能摆脱早期损坏的实际情况,重点是从交通荷载处理、材料选用及结构组合、设计理论方法三大方面进行论述.借助因果分析,提出对规范累计当量轴次计算、材料、结构组合、路基路面压实际准的修改或完善的建议,并运用模糊数学知识,提出沥青路面结构的模糊可靠度新理论,针对示例进行了分析.结论对减少沥青路面过早损坏具有一定的帮助.
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