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该文对车身布置两大研究方向中的一些重要内容进行了深层次的研究和总结,希望能对提高中国汽车车身的自主开发能力起到推波助澜的作用.该论文的研究内容具体包括以下几方面:●布置工具的原理、应用和目前的缺陷,以及建立普遍适用的布置工具的方法;●汽车视野设计的原理、方法和内容;●汽车驾驶员座椅位置的统计分布规律、预测模型、布置工具和布置方法;●汽车车身布置设计的内容和一般方法;●面向汽车车身布置设计的人体模型技术;●用于汽车车身布置的新方法,等等.1.车身布置工具;该文主要以SAE推荐的基于百分位的布置工具为主,分析研究了眼椭圆、头廓包络线(面)、驾驶员手伸及界面、驾驶员适意H点位置曲线和人体模型等基本车身布置工具的原理、发展状况和使用方法.2.汽车视野设计;该文对视野设计内容进行了详细的分析总结,包括以下方面:●驾驶员前方视野设计;●驾驶员后方视野设计;●前风窗刮扫器的布置及刮净率的校核;●仪表板的视野设计;●遮阳带的布置;●驾驶员360°范围内视野的评定,等等.3.驾驶员座椅布置;该文经过分析认为驾驶员座椅位置与方向盘的位置、驾驶员群体的身高、驾驶员座椅高度(H30)、目标车型、汽车变速型式、以及方向盘和加速踏板是否可调等因素有关,并建立了独立于目标驾驶员人群和汽车内部关键尺寸的普遍适用的预测模型:4.车身布置方法和布置系统开发;该文对车身布置的一般方法和原则进行了研究,还建立了详细的车身布置多级模糊评价系统,以解决车身布置结果难以评价的难题.5.人体模型技术;在AIPDES-M的基础上,该文建立了驾驶员背部姿势预测模型,并使用AIPDES-M成功进行了模拟,验证了AIPDES-M进一步开发和应用的可能性和方便性.6.车身布置新方法;该文尝试和研究了将这种技术应用于车身布置的方法.根据车身布置灵活复杂的特点,建立了合适的实例模型和实例查询模型,并对实例搜索方法进行了优化.