【摘 要】
：
该文结合实际工程,以重庆国际大厦为选题背景,针对在钢骨混凝土结构中施加预应力这一较少见的情况,通过两榀预应力钢骨混凝土三角形支托刚架的试验研究来解决工程实际中较为
论文部分内容阅读
该文结合实际工程,以重庆国际大厦为选题背景,针对在钢骨混凝土结构中施加预应力这一较少见的情况,通过两榀预应力钢骨混凝土三角形支托刚架的试验研究来解决工程实际中较为关注的几个问题.根据对试验结果的整理和分析,该文考察了在钢骨混凝土结构中施加预应力时预应力的建立情况,研究了在加载过程中钢骨混凝土各组成部分的应变变化情况,试图了解钢骨与混凝土之间的共同工作情况,分析了试件的裂缝开放情况以及最终的破坏形态,并对实际结构设计中较为关注的节点配筋措施进行了验证.同时对今后的后续试验提出了自己的设想.
其他文献
大跨度预应力混凝土连续箱梁桥由于设计考虑不周、施工质量欠佳、超载等原因导致服役数年后出现裂缝、主梁下挠、承载能力不足等现象。我国相当一部分桥梁建造较早，已经不能适
该文在分析和借鉴前人所砌体抗剪强度理论和预应力单片墙试验研究的基础上,通过对比例为1:2的长3.0m,宽2.36m,高4m的三层预应力和非预应力砖房模型进行低周反复荷载作用下的
近年来随着公路建设不断发展,对原有桥梁进行技术改造以适应新的交通状况成为必然.桥梁的维修与加固研究包括很多内容,其中的承载力检算和静动载试验是评定桥梁的主要方法.当
论文进行了九层砖房整体结构15:1缩尺模型在滑移隔震与不隔震时的振动台对比试验及分析,建立了理论模型并结合试验结果进行了对比分析和检验.在此基础上,研究了纯滑移隔震与
该文首先对周期荷载作用下饱和软粘土变形特怀的若干问题进行了评述,指出饱和软粘土动力特性的研究所涉及的内容非常广泛,仍是今后需值得注意的研究课题之一.
自锚式悬索桥以其优美的造型、良好的适应性和合理的造价备受工程师的青睐。我国的自锚式悬索桥发展迅速，并在诸多工程项目中被采用。但国内外对大跨度自锚式悬索桥地震反应的
该论文主要研究结论如下:①、基于调制ARMA模型,可方便地建立拟合标准反应谱的人造地震动数据库.②采用弹塑性时程分析法,考察了依规范标准反应谱分类的地震动作用下,具有退
近年来，北京市大规模的轨道交通建设导致新旧结构的交叉穿越工程越来越多，风险也越来越大。这些地下工程相互穿越的交叉点施工基本都是特级风险源，如果这些近接穿越工程设计或施
本文以给水管网工程设计为研究对象，针对给水管网优化设计的数学模型、计算方法进行了深入的分析研究。论文内容包括：1．给水管网优化设计的含义和管网优化模型的评价标准。2．分析
国内外对尾矿堆积坝的动力分析研究已有近40多年的历史，通过对国内外研究现状的简述，得出工程研究中尾矿堆积坝动力分析主要考虑的三方面内容，即永久变形、液化判别分析以及稳定