【摘 要】
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粘滞阻尼消能减震技术是一项较新的抗振技术,粘滞流体阻尼器作为一种被动耗能装置,可以给结构提供较大的阻尼,大幅度地降低结构的位移和加速度反应,提高建筑物的抗震性能;其
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粘滞阻尼消能减震技术是一项较新的抗振技术,粘滞流体阻尼器作为一种被动耗能装置,可以给结构提供较大的阻尼,大幅度地降低结构的位移和加速度反应,提高建筑物的抗震性能;其所提供的阻尼力与结构的变形异相,使结构受力更加合理;同时具有安装方便、性能可靠等特点,使其成为土木工程应用中很有前景的减振器之一,是结构振动控制的重要研究方向.本文研究的主要内容包括:1)介绍了粘滞流体阻尼器的发展状况以及目前振动控制中普遍采用的粘滞阻尼器的构造特点,根据各种耗能器的耗能机理,确定了本文研究的为双出杆油缸孔隙式粘滞流体阻尼器定型化形式.2)介绍了阻尼介质特性,在流体力学的基础上,从流体的本构关系出发,分别推导了阻尼介质为牛顿流体、幂律流体和宾汉流体时的阻尼器力学模型.阐述了密封的类型和机理,根据阻尼器的内部形式,选择和确定了定型化的密封件.3)以阻尼器的力学模型为基础,对阻尼器的各个参数进行了设计优化的选择,整理了设计流程.4)在理论研究的基础上,设计并制造了两个系列的粘滞阻尼器的足尺模型,并进行了性能试验,得到了在多种工况下的滞回曲线,对试验结果进行了分析处理.
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