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北京作为国际大都市正处在经济快速发展阶段,物流应作为重要支柱产业的地位虽然早已被认识到,但北京市现阶段的物流业发展仍缺乏系统性。例如,城市物流基础设施布局不合理,与城市路网及综合运输体系关联性不够；运输网络衔接不合理,各种物流方式流量失衡：物流企业配送活动不规范、运营效率低等。本文以北京市物流为研究对象,旨在运用系统动力学的理论和方法构建动力学模型,根据仿真模拟结果为北京市物流系统提供优化方案,为政策制定和分析提供决策支持。本文主要包括以下内容：首先,分析城市物流系统及其构成要素。在介绍城市物流相关概念之后,从城市物流需求影响因素入手,分析探讨了影响城市物流需求的因素主要有物流供给、城市经济发展、相关政策法规和城市规划与交通等方面,并基于此构建了城市物流系统的整体框架。接着从物流运作角度,分析了城市物流系统中三大子系统内部要素的因果关系,进一步深入了解城市物流系统中各要素之间如何相互影响,为论文的核心建模打下了理论基础。其次,构建北京市物流系统的动力学模型。以北京市物流系统为研究对象,确定研究对象的系统边界,基于对城市物流系统的分析画出因果关系图并分析存在的反馈环,确定变量及参数值,建立方程式,运用Vensim软件进行仿真,根据对仿真结果的外观检验、运行检验、历史检验以及灵敏度分析,证明建立的北京市物流系统动力学模型是科学和有效的方法。最后,利用被验证过有效性的模型做了两方面工作。一是根据系统模型的仿真结果对北京市城市物流系统的主要变量进行了预测和分析；二是分别从物流自投资力度、物流投资效果调整、物流从业人员和城市交通发展四个方面提出优化方案,通过改变系统参数,对比调整系数前后系统主要变量的变化情况并对结果分析原因,来验证优化方案的合理性和可行性。