【摘 要】
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该论文结合大港石化公司的生产实际和今后的发展,对大港石化公司目前加工的两种减压渣油（大港减压渣油和羊三木减压渣油）分别进行了溶剂脱沥青研究.对高金属和高残碳的大港减压
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该论文结合大港石化公司的生产实际和今后的发展,对大港石化公司目前加工的两种减压渣油（大港减压渣油和羊三木减压渣油）分别进行了溶剂脱沥青研究.对高金属和高残碳的大港减压渣油,主要考察利用溶剂脱沥青脱除渣油中的金属和残碳,从而改善催化原料性质的可行性.对于羊三木减压渣油,主要考察掺兑催化油浆后进行溶剂脱沥青,脱油沥青生产重交通道路沥青的可行性,为催化油浆和脱油沥青的合理利用探索一条可行的技术路线.该研究中,对于大港减压渣油,首先采用超临界流体精密分离技术研究渣油的性质（包括金属分布、族组成分布、残炭分布等）.其次,在对渣油性质研究的基础上,在实验室小型模拟连续溶剂脱沥青装置上对大港渣油进行溶剂脱沥青实验.考察了不同脱沥青油收率下,脱沥青过程的脱金属和脱残炭能力以及脱沥青油和脱油沥青的性质.对于羊三木减压渣油,掺兑不同比例的催化油浆后,在同样的小型模拟溶剂脱沥青装置上分别进行了C<,3>和C<,4>溶剂脱沥青研究.考察了油浆掺兑比例、脱沥青条件以及脱沥青油收率等对脱油沥青和脱沥青油性质的影响.分析了脱油沥青生产重交通道路沥青的可行性.
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