【摘 要】
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机车移车台是铁路车辆生产过程必不可少的重要工艺装备,主要用于机车车辆换轨转线作业,以便在不同的工位进行机车的制造、组装、检测等作业。与传统的调机牵引道岔换轨相比,
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机车移车台是铁路车辆生产过程必不可少的重要工艺装备,主要用于机车车辆换轨转线作业,以便在不同的工位进行机车的制造、组装、检测等作业。与传统的调机牵引道岔换轨相比,使用机车移车台能有效提高工作效率,减少配合的工作人员。随着铁路交通的快速发展,移车台在各大检修和制造基地的使用越来越广泛,同时对移车台的稳定性、自动化程度也提出了越来越高的要求。本文以南车戚墅堰机车有限公司新造机车移车台为案例,着重分析了移车台使用过程中产生的啃轨问题和造成的不利影响,并从实际应用出发,探究移车台啃轨现象发生的原因,提出了从机械结构和控制系统两个方面进行改进。在移车台机械结构的改造方面,本文主要采用有限元工具对系统整体结构和钢轮局部进行分析,提出了整体机械性能更好的钢轮结构,并通过分析现场实测的轮轨变形数据对钢轮安装尺寸进行调整。同时,在机械结构改进的基础上对控制系统进行优化,采用增量式PID控制算法,对移车台运行方向进行实时监控,实现了系统的自动纠偏控制,最终达到对啃轨现象的预防乃至消除。
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