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预应力的施加使得钢筋混凝土构件裂缝推迟或根本不出现,这就是预应力混凝土构件的全新理念。这样,构件在设计和使用时,预应力的大小就成为人们关注的焦点。自预应力施加的那一刻起,构件在不同的时刻,其预应力的大小就是不同的。在此基础上,文中提出了残余预应力的概念。根据残余预应力的概念,研究中讨论了目前计算残余预应力的方法,即分项预应力损失法。为了与试验实测残余预应力比较,本文以试验构件为计算参数,用现行规范中的“分项预应力损失法”计算了试验构件的残余预应力。试验研究数据表明,现行规范中的“分项预应力损失法”计算结果并非完全精确,用这样的计算结果来预测构件的使用安全状况,有可能做出不准确的判断,甚至偏于危险的判断。试验跟踪测量了构件从张拉钢筋起到养护期结束时的残余预应力,对试验数据分析后,得出:在养护期内构件的残余预应力一直在衰减,前期衰减快,后期衰减慢,衰减符合负对数规律。文中通过试验研究了载荷对残余预应力的影响,结果表明,短期载荷并不导致残余预应力的减少,相反,由于混凝土发生弹性变形的同时发生徐变,短期载荷最终导致残余预应力微量增加;短期载荷也没有加快预应力损失的速度,相反,它还减缓了预应力的损失速度。残余预应力的变化规律固然能让人们直接获得残余预应力值,但是规律的探索需要大量的试验研究和工程实践。倘若能用检测的办法获得已建成构件的残余预应力,这对工程也非常有价值。所以,文中从理论上讨论了振动法和超声波法检测残余预应力的基本原理;分别从理论上和试验上研究了钻孔法、刚度法检测残余预应力的方法和结果。动力学的分析表明偏心距一定时,残余预应力越大,固有频率就越小。动力试验却表现出与此相反的规律,即固有频率随着残余预应力的增大而增大。根据分析,推断出这是因为残余预应力的存在改变了构件的刚度。超声波法检测应力已经在检测螺栓应力中广泛应用,这也提示人们超声波法也有可能用于检测残余预应力。文中引入了超声波法检测残余预应力的基本原理,详细推导和分析了残余预应力与纵横波声时的关系,同时本文也设计了测试装置的简图。钻孔法的理论分析和有限元计算说明,只要钻孔孔径、孔深和测点位置适当时,钻孔法是可以检测出残余预应力的。试验数据的平均值与有限元法计算结果相接近,但方差较大。刚度法是通过建立构件残余预应力与刚度关系而用于实际检测的一种方法。3根预应力梁的静载试验可以看出,预应力构件的刚度与规范中的刚度不相同,残余预应力大,刚度就大,残余预应力小,刚度就小。试验回归出了残余预应力与刚度的关系式。本次研究是理论分析和试验分析相结合的综合过程。文中用到的大多数的理论都是比较成熟和完善的,试验的目的有的是为了验证理论检测方法的可行性,更多的是为了探索新的规律。本文中由试验得出的经验公式只是来源于试验构件,因此还不完善,需要更多的科学实验和工程实践来补充和修正。