【摘 要】
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随着国际市场的竞争不断加剧,企业面临的生存和发展问题更为复杂。为了获取竞争优势,许多国家的政府、研究机构、企业纷纷将其注意力转向“物流管理”、“供应链设计”,更加重视
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随着国际市场的竞争不断加剧,企业面临的生存和发展问题更为复杂。为了获取竞争优势,许多国家的政府、研究机构、企业纷纷将其注意力转向“物流管理”、“供应链设计”,更加重视“第三利润源泉”的发掘和利用。现代物流管理更强调物流系统中各环节的协调和物流系统整体性能的提高,但国内现有的物流多侧重于宏观物流,即便是对微观物流的研究也仅是只集中于某一领域中的某一方面。因此,本文将销售物流系统中两个重要环节,即库存控制与运输路径优化合到一个大问题当中,寻找这个联合问题而非其中某个问题最优的解决方案。 本文从系统化、集成化的角度出发,对二级供应链中的库存成本和运输成本进行研究。首先,阐述了本文研究的理论基础,总结国内外库存与运输问题的研究现状,提出研究类似水泥类产品的多层级供应链复杂销售物流问题的一个简化模型——二级供应链问题;其次,研究此类问题关键是解决库存与运输两大功能中的问题,库存与运输联合优化问题从系统化、集成化的思想出发,将物流的两大功能,库存控制与运输调度,作为一个整体进行集成优化,综合权衡运输成本及库存成本,力求达到联合成本最低;再次,基于对文献资料的分析和实际调研情况,建立该问题的数学模型,运用两阶段法对该模型中的库存控制子问题和运输路径优化子问题进行求解,得出优化结果;最后,以QiXin公司为实例,探讨所建模型及优化方法在实际问题中的应用,辅助决策者做出科学合理的决策。
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