自循环微通道电子冷却器的设计与实验研究

来源 :中国科学院广州能源研究所 | 被引量 : 0次 | 上传用户:shensq
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本文以水、甲醇作为工质,设计并制成了4个冷却器样品,对其冷却性能进行了实验研究,并提出了冷却器的设计优化方案。采用高速动态数据采集系统对冷却器的散热性能进行了测试,获得了脉动及冷却性能曲线等数据,为冷却器的优化设计奠定了基础。在实验中,研究了不同的工质对冷却器散热性能的影响、冷却器的最佳充液率、加热功率对散热性能的影响、冷却器的不同结构对散热性能的影响,并且分析了实验中出现的一些特殊的脉动现象,解释了其原因。   由于甲醇具有较好的流动性和较小的表面张力和汽化潜热,因而具有较短的脉动周期,容易在较高功率的时候发生烧干。而以水为工质制成的冷却器,脉动曲线极不规则。但是由于水具有较高的汽化潜热和表面张力,可在较少的工质充液率下获得更好的散热效果。根据实验可知,在较低功率例如130W以下时,以水作为工质效果更好。在较高功率时,由于甲醇的流动性更好,采用甲醇作为工质效果更好。   根据本文定义的充液率,冷却器的最佳充液率在30%~50%,过低容易发生烧干,过高则影响工质的循环传热。   冷却器的管路结构对于散热性能具有重大影响。根据实验数据改进获得的冷却器结构具有更好的散热能力。尽量减少管道弯头数量以免影响工质循环流动,采取降低冷凝器存液的结构,在较高功率时使用较大的蒸发器与冷凝器高度差,较小功率时使用较小的高度差。   发现了冷却器的不同运行模式,有正运行、逆运行、单热管和双热管四种模式。正运行指的是工质沿着预定的顺序从蒸发器汽化,沿着蒸汽管进入冷凝器,然后冷凝回流到蒸发器。逆运行则是工质运行方向相反。单热管指的是功率很低时,蒸汽从蒸汽管运行到冷凝器,然后原路返回,不经过冷凝管。双热管则是蒸汽同时从蒸汽管和冷凝管上升到达冷凝器,然后沿原管路返回蒸发器。不同的运行模式揭示了冷却器在不同情况下的工作性能。   最后在个人电脑CPU上设计安装了此冷却器,长期运行证明本冷却器效果良好。
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