【摘 要】
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首先,回顾了缸套工作表面储油结构的发展历程,探讨了目前国内外缸套工作表面储油结构的发展状况.研究了内燃机活塞运动区域缸套摩擦表面减少磨损的表面形貌设计,提出在缸套工
【出 处】
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杭州电子工业学院 杭州电子科技大学
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首先,回顾了缸套工作表面储油结构的发展历程,探讨了目前国内外缸套工作表面储油结构的发展状况.研究了内燃机活塞运动区域缸套摩擦表面减少磨损的表面形貌设计,提出在缸套工作表面加工出蜂窝状微坑来改善缸套—活塞环摩擦副的润滑和磨损状况.分析了蜂窝状微坑的流体润滑机理.对各种缸套工作表面微坑加工方法进行了研究,分析了它们的微坑加工原理和特点,重点分析了振动冲击加工微坑方法,并且利用这种方法控制微坑分布规律和结构参数.完成了振动冲击加工缸套蜂窝微坑的试验条件准备,设计了数控微坑成型机,购买了珩磨机,进行了机床的布置、安装、改造,设计和制造了夹具和矩阵工具头.利用数控微坑成型机和低频振动冲击装置,完成了对多种微坑结构参数的洛嘉牌摩托车发动机气缸套、东风4型机车缸套和斯太尔WD615柴油机气缸套的微坑加工.
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