【摘 要】
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在我国经济社会建设快速发展的背景下,我国公路建设尤其是高速公路建设也紧跟经济发展步伐,取得了飞跃式发展。高速公路无论是从里程还是数量上来看都得到了较大的提升。在高
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在我国经济社会建设快速发展的背景下,我国公路建设尤其是高速公路建设也紧跟经济发展步伐,取得了飞跃式发展。高速公路无论是从里程还是数量上来看都得到了较大的提升。在高速公路快速发展的同时,处在建设关键期的施工过程也显现出了不少问题。这些问题主要集中在公路施工管理过程中,工程质量、进度、费用(成本)、安全、环保等要素之间相互制约、相互影响,各要素间不能起到较好的促进作用。贵州省板坝(桂黔界)至江底(黔滇界)高速公路第T10合同段的YK34+505、ZK34+523~K42+226.419等三个标段,主线全长7.721公里和安龙互通连接线7.7公里范围内的路基、桥梁、涵洞、隧道、防护、排水。在总结板江线T10合同段施工管理常见问题的基础上,经多次的深入调研、考察、方案比选,最终提出如下解决措施,让施工任务圆满完成,取得以下研究成果:(1)首先建立健全成本保障体系和安全保证体系,严把计量支付关,并对分包工程的成本进行有效控制;同时加大安全管理投入力度,制定应急预案;(2)其次在工程进度方面,根据工程实际进展情况,采用横道图、网络计划图等科学手段对进度计划进行行之有效地控制,最终确定最优方案;同时提出切实可行的保障措施;(3)同时增强质量管理意识,明确并落实相关质量管理责任,应用科学质量控制方法对质量进行控制,将质量落实到各个责任人;对进度计划进行优化;(4)制定了生态、环境保护措施,把环境监控纳入施工管理范畴;通过板江线的实施,对今后类似项目的施工管理有一定的指导意义和参考价值。
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