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保障网络是为了战争所需，以基地、仓库等保障实体为依托，把各种保障资源按一定要求和原则合理部署，各实体之间以公路、铁路等运输线相连结。在现代战争中，网络型保障体系是由物资供应网、医疗救护网、交通运输网、技术保障网、通信网等若干子网构成的统一体。保障网络的可靠性研究在国内还属于一个新兴的研究课题，也是当前可靠性研究领域的一个热点。 根据保障网络的特点，本文研究、定义了保障网络可靠性，提出了保障网络失效状态的判别准则，并对现有可靠性指标在保障网络的可靠性研究中是否适用进行了研究。 在对现有可靠性指标的研究基础之上，针对现有网络可靠性指标对于评价保障网络可靠性的不足之处，提出了新的评价保障网络可靠性的指标，即重要度。重要度评价节点(仓库、基地等)、链路(交通路线，即铁路、公路等)在整个保障网络中的重要程度，以及它们的破坏对于保障任务的完成造成的影响程度。对于网络元素重要度，可从连通性方面来评价，也可结合保障任务进行评价。本文仅根据网络元素毁伤对任务的影响程度进行计算。文中不仅提出了重要度的定义，而且给出了重要度的具体计算方法，以及在计算机上如何实现的算法。该指标在对保障网络可靠性评估方面不需要考虑节点或者链路的生存概率，具有一定的实用性。 在提出新的评价指标的基础之上并结合以往的研究，提出了保障网络可靠性指标体系。保障网络包括多个子网系统，但是主要是交通运输和通信子网。在保障网络指标体系中，把保障网络的可靠性分为三个层次。在保障网络指标体系中的三层结构中，有些层次的指标是在保障网络所有子网系统中普遍适用的，但是在第三层中有些指标只是针对个别子网系统进行评估的。 最后结合一个保障网络的算例对保障网络指标体系中的指标进行计算，并结合计算结果说明如何根据计算结果对保障网络进行改进以及如何评估保障网络的可靠性。 基于以上的研究，作者开发了相关的保障网络计算机辅助决策系统，为实现智能化的保障网络可靠性评估做了一些有益的探索工作。