【摘 要】
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该文由相互独立的两部分组成.第一部分研究了复合材料的细观本构关系,具体的研究内容如下：1.提出了一种大体积分数颗粒增强复合材料的细观结构模型和细观变形假设,分析一对颗
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该文由相互独立的两部分组成.第一部分研究了复合材料的细观本构关系,具体的研究内容如下：1.提出了一种大体积分数颗粒增强复合材料的细观结构模型和细观变形假设,分析一对颗粒之间弹塑性的细观应力应变场和损伤准则,采用平均化方法,进一步得到等效的宏观材料常数.2.建立了一种连续增强复合材料的宏细观力学分析模型,刚度、强度和热膨胀性能的分析均建立在细观应力分析的基础上.3.提出了三维编织复合材料（四步法）的一个细观力学模型.第二部分研究了城市交通平衡问题的连续模型的数值解.针对具有多个商业中心的城市,给出了交通需求和交通流量耦合分析的理论模型和有限元数值分析格式,研究中考虑了交通拥挤对交通成本的影响.用一个算例分析了顾客对商业中心的选择和对出行路线选择的规律.
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