论文部分内容阅读
河道堤防是我国防洪工程体系的重要组成部分，是防御洪水的最后屏障。因此，对加固或新建堤防工程质量检测与评定十分重要。本文所依托的工程为渭河全线整治渭南市城区右岸树园至赤水河堤防加固工程，该项工程是渭河全线整治工程的一个重要组成部分，全线所用土料均为低液限黏土。低液限黏土的特点是液限低，塑性指数小，土体稳定性差，在堤防施工中压实起来存在一定的难度。但是由于我国的土地资源相对匮乏，如果在堤防施工中对低液限黏土完全置之不理，而使用其他筑堤土料对其进行替换，肯定会增加工程投资。在这样的背景下，如何使用低液限黏土填筑堤防并最大效度地压实存在重要的现实意义。本文通过对工程用土料进行室内试验，测定土料的基本性质，及通过击实试验确定土料的压实标准。并在工程现场选择具有代表性的试验段进行现场试验，对各个试验段的现场试验数据进行分析、总结，分析在不同机械施工组合方式、不同铺土厚度和不同机械碾压速度的情况下使用低液限黏土筑堤的施工工艺、压实强度等问题，并确定最佳施工机械组合、土料松铺厚度以及机械碾压速度。通过试验研究，得到主要结论如下：（1）各标段土场普遍存在上层土的天然含水率较低、下层土的天然含水率较高的情况，不同深度的土的天然含水率参差不齐，这也为实际工程当中碾压时寻求最优含水率造成了一定困难，这就需要施工单位充分发挥挖掘土料—土料装车—进占卸料过程中对土料的拌合作用，并保证填土含水率接近最优含水率，在适当时洒水或晾晒。（2）各标段土场土料的最优含水率为17.5%-18.0%，最大干密度为1.62g/cm3-1.69g/cm3，液限为29.83%-31.50%，塑限为17.50%-18.40%，塑性指数为11.87-13.10，根据土的分类标准，土料属于低液限黏土。各标段土场土样的液限和塑性指数都较低，这就对堤防工程的压实技术提出了较高的要求。（3）对于渭河全线整治渭南市城区右岸树园至赤水河堤防加固工程，当铺土厚度50cm、机械碾压速度保持在1档2.55km/h左右时，采用预压2遍+振动凸块压路机在振压6遍的机械组合，可以同时保证压实质量与施工效率，为最佳方案。（4）另外填土土料的含水率与土的压实度也有着密切的关系，当土具有适合的含水率时，通过水的润滑可以有效降低土壤的粒间摩擦力，使土料容易压实。渭河全线整治渭南市城区右岸树园至赤水河堤防加固工程中土料的含水率在超过最优含水率0.5%-1%左右时压实效果最为明显。