不良天气条件下高速公路交通安全影响分析

• 作 者: 唐晋娟
• 发表日期: 2010年01期
• 关键词: 不良天气 高速公路 交通安全 附着系数 能见度

随着高速公路的飞速发展,人们在享受越来越便利的快速交通的同时也面临着交通事故的威胁。分析事故原因,不良天气是其中一个重要影响因素。因此探讨不良天气条件下的行车速度和行车安全间距显得尤为重要,通过本研究以期对降低高速公路交通事故有一定的帮助。本文针对我国高速公路交通事故的特征分析了几种主要影响因素,即人、车、道路环境。得出不良天气主要降低了路面附着系数和驾驶人能见距离从而引发交通事故。根据摩擦学理论,分析路面与轮胎间的摩擦的产生机理及影响因素,分析水膜对路面附着系数的影响,从而从理论上说明雨天对高速公路安全行车的危害,得出雨天条件下的行车速度和安全行车间距。根据水力学理论,研究雨天动水压力对轮胎的作用,分析水膜对轮胎与路面接触区的影响,并将其划分为三个区域,得出发生部分滑水和完全滑水时的附着系数。进而对轮胎发生滑水时的临界车速进行推导。分析雨、雪、雾不良天气条件对高速公路行车安全的影响,在不利纵坡和路面附着系数降低的条件下,以制动距离小于能见距离为条件,推导出不良天气条件下基于行车安全间距的高速公路最高车速限制值,以期达到运输效率与行车安全双赢。