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随着国内汽车行业的发展,中国汽车客户对汽车消费不断增加,对汽车要求也要求多样性和个性化,加上国家三包等政策不断出台,汽车行业竞争日益剧烈。国家和客户对质量的要求更是从过往重大机能问题转变为商品细节性问题,汽车企业要在汽车市场上有立足之地,一味强调成本下降不是真正的出路,质量逐渐成为企业竞争成败的核心因素。汽车行业的发展必然会带动汽车供应商的生产。现汽车主机厂外协件占50%-80%,汽车的外购件质量基本依赖供应商质量管理,其波动直接影响到汽车主机厂的后工序制造质量,因此汽车主机厂的质量与供应商质量息息相关,降低供应商PPM是每个企业都在追求的课题。要达到降低PPM目标,就要优化供应商体系,建立完善的供应商质量绩效评价体系。本文要研究的就是,G公司量产供应商质量绩效体系评价方法改善。本文将讨论G公司(汽车制造企业)为了优化供应链质量体系,降低供应商不良品流入,而改善量产供应商质量绩效评价体系。主要内容为结合G公司发展状况介绍,并介绍采购、物流和质量的绩效评价体系和方法,结合三方各自的业绩效果,识别出G公司现有的量产供应商绩效较差问题点。针对现有问题,通过对G公司现有量产供应商绩效评价剖析,依据量产时期的特点,提出质量绩效评价方法存在的不足之处,并改善其评价方法,运用层次分析法,对绩效指标各个要素进行权重制定,结合其他企业的供应商管理体系进行参考,建立供应商评价细则和标准,划分不同质量管理水平的供应商,对其采取不同的处理方法和管理模式。最后对新的量产供应商绩效指评价方法进行效果确认,在到货合格率和整车合格率进行对比分析,概况总结并确定后续改善方向。本文讨论的新量产供应商绩效评价体系,较以前的更加较全面客观、量化地评价供应商质量保证能力,为供应商质量水平的横向、纵向比较提供量化依据,根据量化数值,划分供应商质量管理水平,给G公司参考对其采取不同的处理方法,降低公司供应商的PPM,提升汽车制程的合格率,提高产品市场竞争力。