【摘 要】
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近年来,中国已经成为汽车产销的大国之一,在汽车普遍占有的同时不可避免的产生了一系列的问题。《物权法》颁布后,社会各界都希望这部法律能够解决这方面的矛盾,但是现实中还
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近年来,中国已经成为汽车产销的大国之一,在汽车普遍占有的同时不可避免的产生了一系列的问题。《物权法》颁布后,社会各界都希望这部法律能够解决这方面的矛盾,但是现实中还是存在一些问题,比如造成住宅小区业主使用停车位紧张,导致停车位价格高涨,这些问题对我国小区业主的生活是非常影响的,只有协调好业主和开发商的关系才能让我国社会更加的稳定,所以说,深入的研究小区停车位归属问题是非常必要的。本文除引言外,包括四个部分,第一个部分是关于住宅小区停车位的定义、性质及其权属现状相关学说。其中主要包括业主共有说,业主共有说认为住宅小区停车位为全体业主共有；开发商所有说,这种学说认为车库归开发商单独所有；约定归属说,《物权法》第74条规定当中就有所体现等。第二部分是对国外和中国的住宅小区停车位所有权立法的分析,笔者从美国、法国、德国、日本,中国台湾和其他地区的分析及其对中国的启示,在小区停车位归属问题上,笔者认为,首先,美国主张有全体业主共同享有小区停车位并且共同承担一定的费用,但是可能并不符合我国国情对这方面的要求,主要是我国的经济水平并没有达到家家都有汽车,所以共同承担这方面的费用将会导致业主之间的矛盾,不利于社会的稳定。第三部分是对住宅小区停车位所有权原则和规则认定的问题,住宅车位权属的初始是遵循法定原则,还有住宅小区停车位所有权转移要按照双方同意的原则。第四部分是对小区停车位归属完善的建议,关于该问题还是存在很多不完善的地方,越来越多的业主出现了这方面的不满,那么对于小区停车位的完善有利于我国社会的和谐、住宅小区业主利益的有力保障。
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