【摘 要】
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该文结合金马大桥全桥仿真分析课题,对全桥仿真分析方法在金马大桥中的应用进行 了系统的研究工作,包括用于仿真分析的理论基础、全桥仿真分析模型的建立方尖、全桥的建立方
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该文结合金马大桥全桥仿真分析课题,对全桥仿真分析方法在金马大桥中的应用进行 了系统的研究工作,包括用于仿真分析的理论基础、全桥仿真分析模型的建立方尖、全桥的建立方法、全桥仿真分析模型的计算与分析等三部分.同时利用此次仿真分析,对主梁中产生的剪力滞效应做了有意义的探讨.首先在第一章中介绍了关于混凝土斜拉桥的一些基本概况及将在仿真分析中重点考虑的收缩与徐变的基本方法,并对全桥结构仿真分析方法作了系统的介绍.第二章详细叙述了借助于有限元程序ALGOR建立金马大桥仿真分析模型的过程, 包括各组成构件的模拟、温度的模拟、收缩与徐变的模拟、预应力的模拟、基础与地基的模拟等内容,并对建模中的一些问题作了简单分析.在第三章中,把仿真计算过程分为三个阶段进行,包括成桥前、成桥及成桥远期三阶段,共有12种工况;最后集中对计算结果进行受力及变形特点的分析与比较,并得出相关结论.第四章针对剪力效应做了初步探讨,给出了纵向应力分布不均匀性系数,并得出有参考价值的结论.第五章总结全文的研究工作,分析结果得出若干结论.
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