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本文主要研究世界船舶市场的变化规律，建立模型预测船舶市场未来的走向。船舶市场的走势及变化规律是船厂和船东关注的焦点，但由于船舶产品和船舶市场本身的特性，造成船舶市场所涉及的因素繁多且相互关系复杂，市场波动中还受到主观因素的影响。这些使得船舶市场中存在波动奇异点，降低了船舶市场定量分析（数学模型）的准确度。
本文把船舶市场作为开放系统，对整个系统的流程进行分析，抓住船舶市场系统的运行主线。根据系统流程的运行方式和因素之间的相互关系提取船舶市场的主要因素，并对每个因素展开分析。在对船舶市场波动定性分析的基础上，利用多元线性回归方程结合模糊模式识别来模拟船舶市场系统的变化，克服由于主观因素和船舶市场所处的政治经济环境的突发事件的干扰而造成的奇异点问题。
有鉴于此，本文的内容主要包括：
1) 对于船舶市场所涵盖的两大子市场：造船市场和航运市场进行分析，研究其子市场的特点以及整体市场系统的运行特点。建立主要因素选取原则，按照系统运行方式深入分析船舶市场的供需以及反映市场波动的指标，通过所建立的原则选取船舶市场模型的主要因素指标。
2) 建立世界船舶市场的因果回归模型，利用模糊聚类和模糊识别的方法，将船东的主观判断因素引入模型，实际上起到了剔除奇异点，改善新船订单预测值的准确程度，从而改善整个模型准确程度的作用。
3) 模型根据1975~1995年的数据建立模型，“预测”1996~2000年各项因素值。根据实际值与预测值的比较来判断模型的可靠性和准确性。在此基础上扩大数据范围至1975~2005年，调整回归方程系数，预测2006~2010年各项因素值。最后根据联合国、国际货币基金组织和世界银行对于未来世界经济发展的预测，对未来船舶市场的发展环境进行定性分析；补充说明模型的预测结果。