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随着全球环境下的能源紧张以及环境污染越来越严重等问题的突出,使用新型能源来代替传统汽车的燃油系统已经是大势所趋。随着新能源汽车领域这些年的逐步发展,各国都加大了对锂电池发动的新能源汽车及动力电池研发的力度。动力电池的研发成为电动汽车能否大规模发展的核心因素。电池管理系统是动力电池能否充分发挥其性能的关键。而电池荷电状态估算又是电池管理系统的核心技术之一,其估算精度直接影响着动力电池的能量利用率和循环使用寿命。现如今,对荷电状态估算方法的研究已然成为了一个重点,也是热点。论文首先介绍了提高荷电状态估算