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驾驶室作为船舶的驾控中枢,对船舶的航行安全起着关键作用。随着参数化思想在机械领域以及人机工程在船舶设计中的广泛应用,船舶设计理念逐渐倾向于基于人机工程的参数化设计。目前,在船舶驾驶室设计中,往往要浪费大量的时间评估人机系统的适配性。针对这一问题,本文提出了基于人机工程的参数化设计思想,在UG平台上开发船舶驾驶室参数化设计系统,以达到提高船舶驾驶室人机适配的目的。主要研究工作如下:首先,根据船舶驾驶室的结构特点及人机工程要求,对船舶驾驶室进行了结构划分;依据国内外船舶驾驶室人机工程设计相关标准,构建了针对船舶驾驶室参数化设计的人机工程准则体系;研究了开发本系统的参数化设计技术和二次开发技术,为后续系统开发提供理论和技术支持。其次,研究了船舶驾驶室参数化设计系统的总体方案,确定了系统的总体功能、创建目标、参数化设计方法、二次开发工具和总体结构;从人机工程角度出发,对船舶驾驶室视域设计进行理论分析,开发了船舶驾驶室视域设计计算模块,并利用UG二次开发技术把该模块集成于UG系统内,为后续驾驶室人机工程设计提供参数支持。再次,利用UG/KF技术开发了船体曲面参数化建模程序,利用UG/Open和Visual C++6.0开发了驾驶室各模块参数化建模程序,并运用UG/Open MenuScript和UG/Open UIStyler二次开发工具开发了相关菜单和建模界面,实现了船体及驾驶室的参数化建模,能够快速生成船体曲面及驾驶室各模块的三维模型。最后,研究了船舶驾驶室三维参数化总布置设计,利用UG二次开发工具实现了驾驶室总布置的参数化设计。通过对4000t干货船驾驶室进行人机工程参数化设计应用,并通过模型测量值和系统设计值的对比,证明了设计结果符合人机工程学标准,验证了本文所开发的系统可用于工程设计。