【摘 要】
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汽车的噪声、振动与舒适性是衡量汽车制造质量的一个综合性指标，矿用载重自卸车作为工程机械，其承载高，功率大，噪声与振动问题显著。21世纪，绿色环保性能已成为工程机械文明生产的
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汽车的噪声、振动与舒适性是衡量汽车制造质量的一个综合性指标，矿用载重自卸车作为工程机械，其承载高，功率大，噪声与振动问题显著。21世纪，绿色环保性能已成为工程机械文明生产的重要指标。因此，降低车内噪声、提高乘坐舒适性成为工程机械产品开发的重要的环节。本项目以国产某型矿用载重自卸车为研究对象，在总结矿用载重自卸汽车驾驶室内噪声产生机理以及各噪声源特性的基础上，对其进气系统、排气系统、驾驶室声学性能和发动机悬置系统等进行数值分析与试验研究，提出了可行的噪声控制方法，验证了改进后模型的整体降噪效果。工程实施后，证明了降噪措施的有效性，现已批量用于生产实际，为该企业的产品品质提升做出了重要贡献。
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