【摘 要】
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三峡工程是治理开发长江的关键性骨干工程,具有防洪、发电、航运等巨大综合效益.三峡工程建设期长达17年之久,如何保证素有黄金水道之称的长江航运畅通,尤其是三峡工程施工期
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三峡工程是治理开发长江的关键性骨干工程,具有防洪、发电、航运等巨大综合效益.三峡工程建设期长达17年之久,如何保证素有黄金水道之称的长江航运畅通,尤其是三峡工程施工期坝址河段的航运畅通,是三峡工程建设过程中必须解决的重大课题.导流明渠是三峡工程第二阶段施工期内唯一的泄水建筑物和重要的通航建筑物,虽然导流明渠设计在大量水工和水力学模型试验基础上进行了优化,但实际施工与设计一定差异,加之明渠在施工及低流量下会产生淤积,实际断面下的过流能力和通航水流条件如何?能否满足设计过流和通航要求?泥沙淤积对通航水流条件影响程度如何?如何提高导航明渠的通航能力?等等,是该课题需重点研究解决的问题.该课题研究采用实测地形模型试验、明渠实际过流通航水流条件预测、以及数学模型计算等方法,对导流明渠通航问题进行了进一步的研究和分析,同时还对提高导流明渠通航能力措施的实施效果进行了调查和分析研究.提出了研究结论,为加强导明渠通航管理、合理调度通航船舶,提高导流明渠通航能力提供了重要参考依据.
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