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当前，温室气体所带来的气候变暖问题已经成为各国政府普遍关注的重点。全球气候变暖不仅会导致冰川融化、海平面上升，还会引起干旱、冰雹、飓风等极端灾害天气。为阻止这一趋势，恢复自然生态系统的平衡，保护人类的生存环境，1992年联合国就气候变化问题达成世界上第一个控制温室气体排放、应对气候变暖的国际公约《联合国气候变化框架公约》。1997年《京都议定书》的签订使温室气体减排成为发达国家的法律义务。2009年《哥本哈根议定书》的诞生会接替2012年到期的京都议定书，继续发挥其法定作用。可见，节能减排已经成为全球不可推卸的责任，在此背景下，如何协调碳排放与经济增长的关系、发展低碳经济、打造低碳生态城市成为各国各地区探讨的热门话题。本文遵循先理论后实证、先剖析后建议的技术路线，在综合运用可持续发展、低碳经济等理论的基础上，运用迪氏对数指标分解模型以武汉市为例对我国低碳城市发展模式进行了探索。从调查武汉市的工业发展现状和碳排放特征出发，剖析武汉市转型低碳城市的影响因素和作用机制，并对国际上较为典型的低碳城市加以经验借鉴，然后构建武汉市低碳工业化城市发展体系，同时提出有利于武汉市打造低碳生态城市的政策框架。本文主要由以下几部分构成：（1）武汉市的发展特征和碳排放现状分析。首先探讨了武汉市发展特征：以石化、汽车、电力和钢铁为支柱产业的工业城市[1]。进而分析武汉市的工业碳排放现状，研究发现，武汉市工业碳排放强度、人均工业碳排放量、单位工业增加值能耗等指标远远高于全国平均水平，呈现出“高能耗、高排放、高污染”的特征；再加上经济增长指标约束、重化工业比例偏重、能源结构不合理、技术创新能力不足、政策机制不健全等因素的制约，建设低碳城市具有复杂性和特殊性。（2）实证检验武汉市建设低碳工业化城市的影响因素及作用机理。首先构建驱动因素分解模型，采用迪氏对数指标分解法（简称LMDI），将武汉市工业碳排放按照能源结构效应、技术进步效应、产出结构效应和经济规模效应进行分解，分别测算各个因素对工业碳排放的累积增量影响。研究发现，经济规模是主要正向影响因素，产出结构次之，技术进步是主要反向影响因素，能源结构的作用很小。可见武汉市建设低碳工业化城市应该从以上四个方面着手，尤其是经济规模和技术进步将成为节能减排的关键突破口，为工业低碳化提供理论基础。（3）尝试构造武汉市低碳工业化城市的发展模式和相关支持措施。通过借鉴英国低碳社区伯丁顿、瑞典低碳城市马尔默和日本低碳模范城市富山市的先进经验，构建符合武汉市特色的低碳城市之路，包括在产业结构优化升级的基础上实现城市可持续发展、加快工业空间转移以促进生态型城市发展和借助工业企业的循环经济为城市化预留空间。同时，为促进武汉市低碳工业化城市的构建，本文提供了相应的财税政策、产业政策和保障体系以供参考。