混凝土墩（塔）身早期温度裂缝控制研究

• 作 者: 左宪章
• 发表日期: 2012年期
• 关键词: 大体积混凝土 墩（塔）身 裂缝控制 水化热 有限元分析

当前，诸多桥梁建设项目仅注重于承台、锚锭等特大型体积混凝土的温度裂缝控制，往往忽视了墩（塔）身高标号混凝土温度裂缝控制。因对水化热认识不深，在温控过程中测而不控，养护过程中敷衍了事，忽视水化热对结构裂缝的影响，导致了混凝土早期裂缝的产生。尤其是墩（塔）身实体段混凝土早期温度裂缝的控制，经常因为内表温差过大，或在外界环境温度骤变的情况下出现裂缝，严重影响工程质量。本文以重庆东水门长江大桥主塔施工早期温度裂缝控制为研究对象，通过查阅大量的国内外参考文献，论述了大体积混凝土早期温度裂缝研究现状、对混凝土结构的影响以及研究意义，分析了大体积混凝土早期温度裂缝的产生的原因及机理、主要影响因素、裂缝控制计算理论，以及从材料、配合比设计、施工工艺、监测等方面提出大体积混凝土早期温度裂缝控制措施。利用有限元软件Midas FEA对东水门长江大桥主塔实体节段进行施工模拟，计算和分析结构的温度场及应力场。根据特定的施工条件，从材料配合比、施工、养护、温控等方面提出主塔早期温度裂缝控制方案。在实际施工过程中，通过实测值与理论计算值的对比分析，对主塔混凝土水化热温度实时有效调控，在主塔施工早期裂缝控制方面取得了良好的成效。