【摘 要】
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随着社会的不断发展,世界对能源的需求逐步的扩大,尤其是油气的需求更是与日俱增。而管道作为油气运输的主要手段,它的安全问题更是受到了极大的关注。关于管道的抗震问题已
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随着社会的不断发展,世界对能源的需求逐步的扩大,尤其是油气的需求更是与日俱增。而管道作为油气运输的主要手段,它的安全问题更是受到了极大的关注。关于管道的抗震问题已经有了大量的研究,大部分研究主要是针对管道本身方面着手来提高管道的抗震性,而本文主要针对在地震波作用下,从敷设管道的管沟设计方面来研究提高管道抗震性。本文首先总结了国内外埋地管道的震害情况,分析了影响破坏管道的主要因素,以及管道抗震研究的关键问题。介绍了埋地管道的抗震应变计算解析方法,为进一步研究提供依据。利用ANSYS软件建立了管沟二维有限元模型和管土相互作用三维有限元模型。其中,建立管土相互作用模型时,将土壤简化为四个方向的土弹簧。除轴向土弹簧刚度是按照ASCE标准求解,其它三个方向的土弹簧刚度是利用管沟二维有限元模型获得,在考虑管沟不同参数影响下得到土壤的不同有效刚度,为管道动力响应分析打下基础。对不同土壤刚度下管土相互作用模型施加一维和三维考虑相位差的正弦位移时程载荷,进行管道的动力响应分析,得出了利于抗震的管沟设计方案。最后对管土相互作用模型进行了一致激励与非一致激励的求解对比。
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