【摘 要】
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随着绿色交通、生态城市等理念的提出,人们开始反思以机动车为主的城市发展方式,呼吁慢行的回归,对慢行廊道的研究逐渐关注和重视起来。一方面,城市特色慢行廊道的建设可以美化城市街道,给慢行主体提供安全、宜人的慢行出行空间,保障慢行主体的路权;另一方面,城市特色慢行廊道的建设可以提升城市居民的生活品质,展现城市深厚的文化内涵,改善城市的生态环境,增强城市的可宜居性,促进城市以人为本、可持续的发展。但是,目
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随着绿色交通、生态城市等理念的提出,人们开始反思以机动车为主的城市发展方式,呼吁慢行的回归,对慢行廊道的研究逐渐关注和重视起来。一方面,城市特色慢行廊道的建设可以美化城市街道,给慢行主体提供安全、宜人的慢行出行空间,保障慢行主体的路权;另一方面,城市特色慢行廊道的建设可以提升城市居民的生活品质,展现城市深厚的文化内涵,改善城市的生态环境,增强城市的可宜居性,促进城市以人为本、可持续的发展。但是,目前对于慢行廊道的研究更多的是从交通方面进行分析,对于其景观营造的研究并不多。本文的总体写作思路可以概括为:首先,在对国内外相关理论研究的基础上,对研究主体——“特色慢行廊道”和“景观营造”进行了相关理论研究,分析了它们的概念、特点、功能等内容,并对与之有关的相关理论也进行了阐述和分析,为本文研究提供理论支持。然后,整理归纳了7个国内外慢行廊道建设的案例,对各个案例进行了分析研究,得出相应的经验总结,并结合我国实际情况提出存在的问题和挑战,为本文研究提供了实践支持。接着,得出城市特色慢行廊道景观营造的内容框架和原则,提出相对应的景观营造策略,并对其评价因子进行了分析,为我国慢行廊道景观营造提供一定的理论依据。最后,在上述研究的基础之上,结合郑州市城市发展情况,选取了三条特色慢行廊道进行现状资源分析,针对其慢行景观存在的问题提出改善的意见建议,并制订管理运营的方案,对郑州市特色慢行廊道的景观营造进行初步的探索。
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