【摘 要】
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建设促进交通基础设施、经济社会、资源环境和交通管理多方面协调发展的可持续交通是北京市地面公交发展的必由之路,目前亟需理论指导和具体的实践建议。研究结合国内外最新
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建设促进交通基础设施、经济社会、资源环境和交通管理多方面协调发展的可持续交通是北京市地面公交发展的必由之路,目前亟需理论指导和具体的实践建议。研究结合国内外最新研究进展和实践,本研究尝试建立一个地面公交可持续发展综合评价指标体系并对北京市地面公交的可持续发展状况做出评价。该指标体系从交通基础设施、经济社会、资源环境和交通管理四个子系统出发,通过建立具有代表性又切实可行的多层次、多维度指标,对北京市地面公交及与其相关的经济、社会、资源和环境多方面特征做出综合描述和评价。本研究采用的方法为熵值法,得出的权重结果与现实情况相吻合。通过建立交通基础设施建设指数、经济社会发展指数、资源环境支持指数和交通管理运行指数,从四个子系统研究北京市地面公交的可持续发展状况；整体上建立可持续发展综合系数研究北京市地面公交整体的可持续发展情况。本文研究得到的结论是北京市地面公交系统的综合可持续发展能力处于基本可持续阶段并向强可持续阶段迈进；从4个子系统来看,交通功能和经济社会子系统目前大部分年份处于基本可持续阶段,经济社会子系统正在向强可持续阶段迈进：资源环境和交通管理子系统目前已经处于强可持续发展阶段。最后针对研究得出的结论,对北京市地面公交的可持续发展提出了一些意见和建议。
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