【摘 要】
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该文研究可调静子叶片涡扇发动机的计算机仿真,旨在减少实验所带来的成本,并为地动机的控制规律研究提供依据与建议.为此该文在国内外相关文献基础上,发展改进了压缩系统的逐
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该文研究可调静子叶片涡扇发动机的计算机仿真,旨在减少实验所带来的成本,并为地动机的控制规律研究提供依据与建议.为此该文在国内外相关文献基础上,发展改进了压缩系统的逐级模型,对压缩系统调节静子叶片后性能的变化做了计算和分析.产芭此为基础,对发动机建立非线性模型,运用牛顿法求解.对于发动机而言,在小转速下正向调节压缩系统静叶,可以有效增大发动机稳定裕度.最后文章对计算机仿真的可视化做了一些探索.
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