【摘 要】
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汽车制造长期以来被当成是振兴民族工业的象征,近50年来,中国与泰国的汽车贸易有了长足的发展,在两国政府大力发展汽车产业的背景下,两国汽车产业同时存在着贸易与竞争的关系
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汽车制造长期以来被当成是振兴民族工业的象征,近50年来,中国与泰国的汽车贸易有了长足的发展,在两国政府大力发展汽车产业的背景下,两国汽车产业同时存在着贸易与竞争的关系,中泰汽车及零部件贸易属于产业内贸易理论的范畴。本文利用统计数据及计量模型来探讨两国汽车产业贸易情况及影响因素,更进一步的分析两国在汽车零部件双边贸易中的比较优势和竞争力。本研究的主要发现有四点,第一,透过产业内贸易指数分析后发现中泰两国的汽车零部件产业内贸易很发达且稳定。第二,以市场份额来看,中国的汽车零部件产品在国际市场上比泰国具有更强的竞争力；以贸易竞争力来看,两国该产品在国际市场上竞争优势同样较弱；以显示性比较优势来看,中国该产品只有中等贸易竞争力,而泰国对该产品具有较强的国际竞争优势。第三,中国汽车产业劣势在于政府质量把关不严格、市场竞争制度有缺陷；泰国汽车产业劣势在于熟练工人短缺及缺乏自有品牌。第四,人均收入水平与中泰汽车产业内贸易指数成反比,而市场规模与中泰汽车产业内贸易指数呈正相关,但相对影响较小。基于以上结论,给出中方的政策建议是：持续完善汽车产业市场竞争制度、加快大型骨干企业进行资本结构调整并落实管理创新；给泰方的政策建议是掌握新技术以及改善政治环境。
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