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针对安全基础薄弱、泄漏事故频发的燃气管道，以提高监管机构对压力管道安全事故调查分析能力与事故应急水平为目标，进而减小泄漏事故所带来的损失。因此，开展埋地燃气管道泄漏事故应急关键技术研究不仅具有重要的理论价值，而且具有很高的经济和社会现实意义。 根据燃气管道内气体流动状态、管道输送压力、输送温度以及泄漏孔处流体的三种状态，对燃气介质的泄漏公式进行了理论研究和推导，并确定了燃气管道泄漏率的计算模型的求解问题。 结合管道泄漏状况（温度、压力和泄漏环境等）和输送介质（天然气、人工煤气和液化石油气）的自身特性，对直管、弯头、三通、法兰、阀门等典型部位分别建立燃气管道的泄漏特性仿真模型;基于FLOEFD工程仿真软件对上述不同部位的燃气泄漏特性进行EFD仿真分析及规律总结。 搭建埋地燃气管道实验平台，对直管、弯头、三通、法兰、阀门等典型部位的泄漏特性在燃气管道不同的压力等级、输送介质、输送温度以及在不同泄漏位置的泄漏特性进行实验研究和仿真验证。 综合燃气泄漏特性、管道泄漏状况（温度，压力和泄漏环境等）和输送介质特性对各种应急带压堵漏方法的适用性进行研究，提出针对不同燃气管道泄漏状况下的应急带压堵漏技术。对各种燃气管道泄漏度堵漏方法的适用性进行评价，总结不同介质类型的燃气管道泄漏的堵漏方法。 通过对目前国内外燃气管道泄漏事故应急体系的调研分析，确定燃气管道泄漏事故应急体系的体系框架及关键要素，提出针对燃气管道不同泄漏事故类型的泄漏事故评估方法和应急响应体系。