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微波诱导钨丝放电脱硝实验研究
【机 构】
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东华大学
【出 处】
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东华大学
【发表日期】
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2020年01期
【基金项目】
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其他文献
随着我国对于环境问题的愈发重视,车体尾气作为主要污染源之一自然也受到了许多人的关注。在国家最新发布的柴油车污染物排放限值中,对于柴油车尾气的排放又有了更加严格的规定。如今针对氮氧化物的处理方式多为车体自带的SCR系统,通过在尾气中加入氨气与氮氧化物反应,生成氮气排放到空气中,但在实际使用过程中存在反应条件要求严格、具有一定毒性等不足。为了进一步保护、净化我们所呼吸的空气,本文设计研究一种移动简单、
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