XYZ航空公司维修系统HR问题诊断及对策研究

• 作 者: 徐可
• 机 构: 北京师范大学
• 出 处: 北京师范大学
• 发表日期: 2012年期
• 关键词: 维修人力资源 民用航空器 航空企业 交通运输

民航业是国民经济的重要基础产业，是综合交通运输体系的有机组成部分，其发达程度体现了国家的综合实力和现代化水平。中国民航快速崛起，飞机数量持续增加，同时，随着技术的发展，飞机的功能也越来越多，飞机设备的先进性和自动化程度也越来越高，这就对飞机维修人员，不论是从数量上、还是在质量上都有了更高的要求。民用航空器的维修，也从原来的劳动密集型行业转为技术密集型的行业，民航人才的需求规模也开始同步扩大。特别是民用航空器维修人员，所从事的工作既是劳动强度大，如露天作业、自动化工具较少，知识结构要求较高，如必须具备飞机理论知识、英语熟练掌握等。因此，一个航空公司如何配备航空器维修人员、怎样提高维修人员从业素质、技能等，以满足保证航空安全，维护公众利益和促进航空事业的发展，使得民用航空器维修人力资源研究越显重要和迫切。　　现代航空器维修不是由单独的个人或小组就可以完成的，更多的是靠一个组织共同完成，这个组织包括一线维修人员、维修方案制定人员、生产及航班计划人员、航空器材料供应人员、信息技术管理人员等共同完成。组织中各单位的人员素质、技能、工作经验、知识掌握等，是能否完成航空器维修的基本要求，同时，员工的工作责任心、主动性、情绪等都影响着其技能的发挥、工作效率、工作质量、能力提升等。因此，通过研究民用航空器维修人力资源管理，为航空公司飞机维修系统在航空器维修人员配备计划、人员素质提高、技能提升、维修技术管理人才和技术人才的梯次培养方面，提供一些参考和建议。