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城市空间与交通的良好互动，能有效促进城市的协调发展。在新型城镇化背景下，城市面临转型发展的需求，城市空间和交通发展迎来新的机遇和挑战。本文针对这一背景，分析了城市空间与交通的发展要求，研究了二者的互动机理，并探讨了新型城镇化背景下城市空间与交通发展对策体系，对新时期城市交通的发展有重要的指导意义。主要工作如下: (1)本文综述了国内外城市空间与交通互动的理论研究，并对香港、哥本哈根、库里蒂巴、新加坡等典型城市的实践过程进行总结，探索了对中国城市发展的借鉴价值。 (2)梳理了国内有关城镇化的研究成果，总结了城镇化的相关概念;分析了国外城镇化的特征，将城镇化分为四个阶段和四类发展模式;结合新型城镇化的发展原则，阐明了各项原则对城市空间与交通发展的总体要求。 (3)分析了新型城镇化对城市空间与交通的发展要求。城市空间方面，分别从城市群、市域、组团三个层面，分析了空间结构的现存问题和发展方向;交通系统方面，分别从城市群交通、城市交通和交通与土地利用三个方面，提出了新型城镇化对其的要求。 (4)研究了不同时期城市空间与交通相互作用的过程，构建了新型城镇化城市空间与交通互动总体框架;以此为基础，详细研究了城市群一体化与交通、“多中心”空间形态与交通、产·城·人融合与交通的互动关系，重点分析了空间结构与交通需求、交通方式、交通设施的相互作用。 (5)探讨了新型城镇化背景下城市空间与交通发展对策体系。首先运用模糊综合评价法，分析了不同交通方式与城市空间的适应性，选择了合适的城市群交通模式和城市交通模式，并构建了城市空间与交通发展指标体系，从枢纽建设、轨道交通、慢行交通三个方面提出了对策体系。 (6)最后以佛山为例，对上述研究成果进行了应用。