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某重型燃机由于整机使用要求的变化，其燃料总管和总管的装卡结构已不再适用，必须针对新的使用要求及燃料、工作环境等条件进行重新设计。本文研究了该燃机燃料总管及装卡结构的设计、计算方法和过程。
首先针对燃机使用要求的变化，分析了原结构燃料总管和装卡形式的各项优缺点，结合分析结果，并借鉴国外燃机采用的燃料总管支撑结构，重新设计了燃料总管和支撑、装卡方案，然后在此基础上开展了相关零、组件的结构设计和计算。完成相关设计后，利用ANSYS有限元软件对整个支撑系统进行静力校核计算，得出支撑结构在受力后的应力分布、位移等参数的变化情况，由此保证了使用的可靠，新的支撑结构方案获得肯定。
在设计、计算过程中，开展部件结构设计前的理论计算和部件结构设计后的强度校核计算是本文研究的重点，前期完成的理论计算使部件的结构设计更有针对性，缩短了设计周期，后期的强度校核计算指出了设计方案改进的方向，使设计方案更加完善。本文中使用的计算方法及设计过程中提到的结构、设计原则等都可以为与之类似的结构设计提供参考。