【摘 要】
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桥梁工程师面临着需要重新评价数量与日俱增、使用状况日益恶化的许多旧桥,而旧桥承载能力评定是这一工作的中心环节.评定的目的不仅要了解一座旧桥承载力有多大,更重要的是
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桥梁工程师面临着需要重新评价数量与日俱增、使用状况日益恶化的许多旧桥,而旧桥承载能力评定是这一工作的中心环节.评定的目的不仅要了解一座旧桥承载力有多大,更重要的是查明该桥是否具有可以被利用的承载潜力,以期对它是否进行技术改造作出决策.该课题就是适应这一要求充分挖掘了旧桥普遍存在的六种潜力因素,即未意识到的组合作用,连续性,约束性,横向分布系数影响,材料强度,人行道、缘石、栏杆及扶手的参与作用.在结构缩尺模型试验及对河北省三十多座桥的非破坏性荷载试验的基础上对各个影响因素逐一进行严谨的分析,确定各自对承载能力的影响系数,进而建立起评定旧桥承载潜力的理想化的数学模型来评价承载潜力,结合实桥对该模型进行验证,并从技术经济学的角度对利用承载潜力进行改造效果进行了全面的评价.该模型基本上奠定了河北省旧桥改造的理论依据,并具有很强的推广应用价值,这已被实践所证明.
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