客货分线条件下铁路快捷货运产品体系研究

• 作 者: 唐晓龙
• 出 处: 西南交通大学
• 发表日期: 2011年期
• 关键词: 铁路 快捷货运 产品 体系

随着国民经济的快速发展和经济结构的不断优化,商品交流日益频繁,社会运输总量持续增长,多品种、小批量、多批次的高附加值产品运输需求日益增加,货主对运输服务质量和服务水平的要求也日益提高,这为铁路发展快捷货物运输提出了更高的要求。按照《中长期铁路网规划》,到2012年底,我国铁路将建成高速铁路1.3万公里,包括京沪、京广、陇海、沪昆等在内的主要繁忙干线,将全部实现客货分线。铁路运能的极大释放为优化铁路快捷货运产品结构,开发新的快捷货运产品,提高铁路快捷货运服务质量,满足快捷货运市场需求创造极为有利的条件。本文就是在这样的背景下展开对铁路快捷货运产品体系的研究。(1)在铁路快捷货物运输方面,通过对比分析传统的货物运输与铁路快捷货物运输的区别,阐述铁路快捷货物运输的含义及其特点。(2)在介绍国内外铁路快捷货运产品发展现状的基础上,总结我国铁路快捷货运产品发展中存在的主要问题。(3)在客货分线条件下铁路快捷货物运输产品体系方面,以市场营销学理论为基础,分析铁路快捷货运产品及铁路快捷货运产品体系,阐述了客货分线下铁路快捷货运市场需求及铁路快捷货运需求特征,在总结铁路快捷货运既有产品的同时,从横向、纵向两个方面,对客货分线下铁路快捷货物运输产品层次、产品结构进行设计。(4)在客货分线条件下铁路快捷货运产品开发与组织方面,阐述了快捷货运产品开发设计的基本原则及思路,并在此基础上,分析了铁路快捷货物运输组织体系构成和特点,分别对快捷货运节点的作业组织和线上的车流组织进行研究和探讨。在节点作业组织上,以快捷货运节点作业原则为指导,运用流程优化和再造技术,对铁路快捷综合服务中心商务流程进行优化设计；在车流组织上,总结运输组织模式各个构成要素的变化的基础上,提出了基于客货分线的铁路快捷货物运输组织模式改革的三阶段步骤。(5)在铁路快捷货运产品发展的政策措施方面,分别从物流基地建设、运价制定、货运营销队伍建设、信息技术保障四个方面进行阐述,确保我国铁路快捷货运产品体系的良好构建。