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电励磁双凸极发电机(DSEG)是一种新型交流无刷电机，结构简单，可靠性高，在航空、风力发电等领域具有广阔的应用前景。但是，由于该发电机的输入转矩中含有明显的转矩脉动，限制了其应用范围，因此开展DSEG转矩脉动的研究具有重要的意义。 本文首先对三相DSEG空载运行特性进行了分析，对比了空载电磁转矩线性公式、近似非线性公式以及非线性公式在物理意义上的区别。通过采用虚位移法以及Maxwell和Simplorer联合仿真的方法对各电磁转矩公式进行了解析计算，给出了各电磁转矩公式的优缺点和应用范围。通过仿真和实验分析验证了计算结果的正确性。 其次，对三相DSEG轻载运行特性进行了分析，提出了选取近似非线性公式作为轻载时的电磁转矩公式，并详细阐述了DSEG轻载状态下，自感磁阻转矩、互感磁阻转矩以及励磁转矩的波形形状及脉动规律。通过仿真和实验分析验证了轻载电磁转矩公式的正确性。 再次，对三相DSEG重载运行特性进行了分析，在对电机磁共能分解的基础上，推导了重载情况下的电磁转矩公式，并详细阐述了DSEG重载状态下自感磁阻转矩、互感磁阻转矩以及励磁转矩的波形形状及脉动规律。从仿真分析和磁能面积核算两个方面，验证了重载电磁转矩公式的正确性。 最后，构建了基于高精度转矩传感器的DSEG转矩测试系统平台，为电磁转矩的理论及仿真分析提供实验验证。