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20世纪80年代以来,伴随着工业化在全球范围的延伸以及经济组织关系的巨大变革,城市发展的日益区域化、区域发展的日益城市化成为城市与区域发展的全球性主体趋势,进而形成了区域城市群体化发展的现象。济南都市圈空间结构是在特定的地理条件及具体的社会经济环境下的演化结果,对济南都市圈空间组织进行合理调整与优化关系到济南都市圈城市与区域能否真正实现可持续发展。本文从城市空间组织基础理论、相关研究及济南都市圈社会经济发展现状分析出发,首先分析了济南都市圈空间结构的分形特征。发现虽然圈域内各城镇之间公路交通网络比较发育,城镇之间的关联性较好,但是在空间结构上呈现出总体布局分散的特征；虽然圈域内主要城镇围绕济南市呈集聚态分布,但是集聚性不是很强。然后,探讨了济南都市圈空间结构的演化及影响因素。受到自身因素、外部因子与区域间相互作用等因素的影响,济南都市圈的空间结构演化呈现出了经济中心的移动性、区域经济的阶段性、区域经济空间分布的地域性等特征,济南都市圈的空间结构急需进一步的优化。再后,主要运用经济联系法剖析了济南都市圈的空间组织。依据城市之间的经济联系量,将“德济泰”轴线(京沪通道)、“滨淄莱”轴线(滨博—博莱通道)、“聊济淄”轴线(胶济通道)定位为济南都市圈的三大经济带；根据经济联系量及经济联系隶属度将济南都市圈划分为4个圈层：极核心圈,核心圈,中间圈,外围圈。最后认为应从内部空间与外部空间拓展两方面进行济南都市圈空间组织优化,并且提出机构、制度、环境建设等政策建议,希望能够对日后济南都市圈的开发建设起到一定的指导作用。