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近几十年来，珠三角城市群、长三角城市群和京津冀城市群的成立说明了中国经济的发展正在走向区域一体化。目前辽宁已经形成“一群两带”的区域发展布局，即以沈阳为中心的辽宁中部城市群，以大连为中心的“五点一线”沿海经济带和以辽西、辽北地区组成的生态经济带。辽宁中部城市群的成立是应对经济全球化和区域经济一体化的选择，是东北老工业基地振兴的客观要求，是辽宁全面建设小康社会的有效途径。研究辽宁中部城市群经济一体化对促成东北成为中国经济增长的第四极具有重要的理论和实践意义。
本文运用地理经济学、区域经济学、产业经济学、旅游经济学等综合知识，采用定性与定量、演绎与归纳、理论研究与实地调研相结合的研究方法分析辽宁中部城市群经济一体化问题。通过对国内外城市群和经济一体化理论的研究综述，借鉴日本东海道城市群、长江三角洲城市群、京津冀城市群和台湾三大都会区经济一体化的经验，运用中心城市等级划分、中心城市间可达性、中心城市间经济联系量等公式对城市群的八城市进行测度，分析辽宁中部城市群基础设施、产业、市场、生态环境等方面经济一体化现状，提出在经济一体化进程中尚未形成综合交通运输体系、存在行政体制障碍、产业一体化进展缓慢、市场化程度偏低和生态环境问题严重等问题。最后提出五点对策建议：第一，加强高速公路、轻轨、机场等综合交通运输体系的建立；第二，强化区域经济概念，突破行政体制障碍；第三，重视产业集群的培育与开发，加速旅游资源整合，积极推进产业一体化发展；第四，构建合理的商贸布局，建立产权交易市场和人才交流中心，加快市场一体化进程；第五，共同编制环境保护规划，按照循环经济发展模式，实施生态环境一体化建设。