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在市场竞争愈演愈烈的今天,对于要急于抓住市场份额的汽车厂商来说,了解消费者的多样化需求,生产适合消费者的汽车是致胜的关键。随着社会经济的发展,我国汽车消费主力已由集团公务购车者转变为私人购车者,其中又以为满足家庭日常用车为目的的家用汽车购买者为主,怎么样研究他们的用车需求?生产出适合家庭使用的汽车就成为厂家致胜的根本。本文试图运用消费者行为研究的方法和数量分析工具定义我国家用汽车市场,并且研究这个市场的潜在消费者的关注点,敏感点。首先,我国研究者并未对现阶段我国家用汽车的特征进行过分析。作者认为家用汽车就是在市场上为最广大消费者族群普遍选择的汽车产品的集合。从这个角度出发,通过对市场上的所有产品进行聚类,从中选择一类在经济性,安全性,舒适性等方面适合家用的产品。这些产品的参数范围就可以做为家用汽车定义的参考。分析结果认为,轴距在 2548 毫米以下、功率在 110 千瓦以内、排量在 0.8～2.0 之间、百公里油耗 9.3 升以内、价格在 20 万元以下的乘用车产品是家用汽车主要选择。我国家用汽车的特征为:保证舒适的前提下能购承载 4～5 个成年人、动力能满足日常城市行车即可、油耗小、裸车价格在 20 万元以内。其次,汽车产品消费者调查中,由于汽车产品的特性变量过多,造成调查结果对于厂商产品定位的指导意义不大。笔者运用因子分析这种将维的方法将汽车产品的许多特性变量提炼为简单的几个变量。在今后的市场调查中只需要少量的问题就可以清晰地了解消费者的需求偏好。虽然汽车产品非常复杂,通过分析认为:现阶段的汽车消费者主要关心汽车的安全性、舒适性、经济性。其中,大多数消费者提高了对于安全性的要求。这就要求汽车生产厂商生产满足我国家用汽车特征的产品来满足私人购车的需要。同时加强对汽车安全性的研究力度,提高汽车舒适性、经济性。在竞争激烈的市场上,只有安全、舒适、经济的产品才能赢得消费者的认同和喜爱。绝大多数的消费者都认为汽车产品首先必须是安全的他们才会购买,如果汽车经销商有针对性地加大对汽车安全性的宣传力度,对于提升销售量会大有帮助。