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交通是沟通旅游需求和旅游供给的纽带和桥梁，是发展旅游业的基础和重要前提，事实证明，每一次交通方式的变革都带动了旅游业的迅速发展。随着高铁在我国的蓬勃发展，河南省的交通格局将发生重大的变革，交通将呈现出非常便捷的高速化无缝对接的立体网络格局。“十二五”期间，随着郑京（郑州―北京）、郑武（郑州―武汉）、郑徐（郑州―徐州）、郑太（郑州―太原）、郑济（郑州―济南）、郑合（郑州―合肥）、郑渝（郑州―重庆）高铁的接踵建成，郑州将构成“米”字形的高铁交通框架，将形成连接北京、西安、武汉、济南、南京、太原、合肥等重要城市的“两个半小时交通圈”。以京港澳、大广、二广、连霍、宁洛、沪陕等国家干线高速公路网的贯穿将使河南省成为全国自驾游的中心。以郑州为中心的中原城市群城际轨道交通线的贯通，将形成覆盖3000—4000万人口的核心都市旅游圈。另外，郑州至首尔、台北、香港、新加坡、泰国的直航常态化，将促进河南省交通网络国际化发展格局；以郑州为中心，构建了以航空、高速铁路、城际轨道交通、高速公路为主体的快速立体交通网络。河南省将依托便捷、快速的立体交通网实现与国内主要客源市场的无障碍对接[1]。交通体系的全面革新推动了“快旅时代”的到来，开创了中国旅游业的新局面，将极大的降低旅游业的交易成本，推动集聚和扩散作用的互动变化，使旅游业发生同城化、近城化、网络化等多种变化；游客时间成本和空间成本也将发生新的变化，旅游目的地选择将被重新分配[2]。当前，河南省旅游产业正处于从散点布局向区域集聚发展转变、从资源依赖型向产品创新型的多产业融合发展转变、从门票经济向产业经济转变的重要时期[3]。国家旅游局局长邵琪伟在楚三届中国四川旅游发展大会上指出，随着经济全球化和区域经济一体化的发展，以“市场开放、客源互送、优势互补、合作共赢”为原则的区域旅游合作已经成为全球旅游界的共识[4]。随之而来的是区域旅游合作亦趋向于一体化，各地区纷纷摆脱原有的各种遗域束缚，以克服各种障碍，保证区域旅游合作的畅通发展。在河南旅游发展的整体格局中，郑汴洛具有举足轻重的地位。郑汴洛是河南省的三个重要而特殊的城市，三座城市同为古都，都曾经在历史上或先或后作为河南省的省会，城市化发展较快，掌管着全省的交通命脉。悠久的历史和灿烂的文化使得郑汴洛三座城市都留下了宝贵的历史遗迹,，拥有大量丰富的文物古迹，为郑汴洛三市旅游业的发展提供了良好的条件。从旅游发展的角度出发，郑汴洛旅游业起步早、发展快，在资源、地理、交通上有明显的优势，再加上政府政策的支持，郑汴洛成为河南旅游发展的核心增长极。在十二五期间，河南省的快速立体交通网络格局初步形成的背景下，研究郑汴洛三市的旅游联动发展，有利于三市展开全面的合作，整合旅游资源、打造精品旅游线路，为旅游者提供更合理、更优质的旅游产品和线路。为增强该地区乃至全省的整体旅游效益提供对策。