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随着对诸如汽轮机、航空发动机等旋转机械性能要求的提高,人们减小了转静件之间的间隙,再加上质量不平衡、转子不对中、静子受热不均起的变形等其他原因,使得碰摩成为多发且易导致重在事故的故障.随着经济和技术的发展,对旋转机械的完整性和可靠性要求越来越高,这就要求人们对旋转机械转静件碰摩故障的机理、振动特征以及诊断技术进行深入的研究.