高铁LAB建设方案与经营管理研究

• 作 者: 熊伟
• 发表日期: 2010年01期
• 关键词: 高铁 建设方案 经营管理

高速铁路实验室(High Speed Railway, LAB),简称高铁LAB,全文同,可独立承担国家、省部重大科研项目,为国家相关重大战略任务、重点工程提供研发和实验条件。同时提供开发共享的科研平台,提供高水平的工程技术人员培训,提升工程技术创新人才的能力水平。作为研究成果产业化的渠道与平台,开展高速列车产业高新技术相关基础科学问题研究,核心技术攻关、关键工艺试验研究以及重大装备与关键零部件研制。开展高速列车相关技术开发与提升、产业结构升级的基础性、前瞻性和战略性研究。项目实施后,可以加快国内相关企业的技术引进、消化吸收进程,为我国自主研发、制造高速列车提供技术和物质保障。同时,可大大提高国内客车制造企业的研发、创新能力,为自主开发高速列车创造条件。高铁LAB通过组织和运用国内外技术和智力资源,开展广泛的、多种形式的国际技术交流与合作,促进技术进步。高铁LAB与国内外高等院校、研究所及行业内关联企业联合,实现强强合作,建立“产、学、研”科技开发体系,促进科技成果的应用与转化,实现经济的快速发展。实行管理委员会领导下的实验室主任负责制、合同管理制等。在设备招投标等方面开展制度建设,并开展财务管理和知识产权管理等。本文采用政策分析法、理论研究与实证研究相结合法,定性与定量方法相结合,以定性方法为主,分析依托企业建设高铁LAB的建设方案和经营管理。高速列车技术在不断发展,虽然我国目前正在进行高速动车组的技术引进、消化吸收和国产化工作,国内相关专家也进行了很多深入研究,但是高速列车仍然有很多未知领域需要不断探索,因此高铁LAB设备配置也不可能一蹴而就,一步到位,需要不断的更新、调整。