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本文分析了减少沉降桩基的工作机理和设计方法，针对目前设计条件下工程界普遍关心的的整体安全度与可靠度的计算问题进行了研究，分别按照承载力和沉降两种方法建立极限状态方程来计算可靠性指标β，并利用工程实例对相关的随机变量影响作用作一些规律性的探索。文章在提出减少沉降桩基安全度计算方法的基础上，运用假定的可靠度理论建立了相应的可靠性指标计算方法，对现行减少沉降桩基设计方法的安全度进行了校核，对各随机变量在减少沉降桩基可靠度计算中的敏感性进行了分析，明确了各随机变量变异性对可靠性指标的敏感程度。同时，对设计容许沉降量、安全系数和可靠性指标之间的关系进行了探讨，取得了一些规律性的结果。