【摘 要】
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随着我国经济不断发展，汽车产业更是高速发展，但同时也带来了环境污染，资源浪费等一系列的负面效应。汽车零部件再制造产业的发展能够有效的缓解负面效应，并且带来可观的经济效应
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随着我国经济不断发展，汽车产业更是高速发展，但同时也带来了环境污染，资源浪费等一系列的负面效应。汽车零部件再制造产业的发展能够有效的缓解负面效应，并且带来可观的经济效应。但再制造产业在我国还处于刚起步状态，为此中国政府不断出台补贴政策，扶持和引导回收再利用产业发展。 本论文基于系统动力学模型，运用VENSIM PLE软件，通过长时间序列仿真，站在政府制定设计政策的角度，运用减量化、促进再利用、环境污染和社会总福利等关键指标评价补贴政策在汽车零部件领域的效用。采用我国汽油发动机数据作为模拟仿真数据，分析补贴政策再生效用的同时也分析了补贴政策对于环境污染以及社会总体福利的影响。还进一步分析市场外部因素其中包括生产者的创新环境、消费者的消费意识理念以及消费者对于补贴政策的敏感度，研究外部因素如何影响补贴政策的实施效果。最后，对比分析不同对象不同类型的补贴政策，并且进行混合仿真。 研究结果表明:政府应当积极实施“以旧换再”这一补贴政策。同时，政府需在政策实施过程中应关注市场环境变化。因为外部市场环境能够显著影响补贴政策的实施效果，好的市场环境下实施补贴政策有“事半功倍”的效果，在不同市场环境下政府需运用相对应的策略保证补贴政策实施效果。政府可以根据产业发展的不同阶段所对应产业发展侧重点的不同，通过改变补贴政策的组合策略的方法来达到最优的政策实施效果。
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