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汽车覆盖件壁薄、形状复杂，通常由冲压工艺完成。传统的汽车覆盖件冲压工艺设计依赖于工艺员经验，难以保证设计质量，且设计成本高。与之相比，基于知识工程的计算机辅助工艺设计(Computer-Aided Process Planning，CAPP)系统可以快速、高效地实现冲压工艺设计。因此，研究汽车覆盖件冲压工艺CAPP系统关键技术对于提高设计生产效率有重要意义。 本文针对汽车覆盖件结构特征的识别匹配、冲压工艺方案推理机制、CAPP系统的网络化等汽车覆盖件冲压工艺CAPP系统中的关键问题开展研究，研究结果对于汽车覆盖件冲压工艺CAPP系统开发及应用具有一定的参考意义。 主要研究内容包括： （1）建立汽车覆盖件结构特征体系。根据汽车覆盖件结构特征的形状、功能、冲压工艺成形方式等，将汽车覆盖件分解为一系列特征组合，把零件的表达方式由复杂的自由曲面转化为多层次特征树，简化了汽车覆盖件的表达。 （2）利用STL文件完成汽车覆盖件结构特征识别。通过对构成汽车覆盖件的STL三角网格进行处理，利用特征识别规则完成汽车覆盖件结构特征的识别，得到一种通用化结构特征识别方法。 （3）建立混合式推理机制。利用案例推理将汽车覆盖件特征组合模型和历史案例库中零件模型进行相似度匹配，得到冲压工艺初步设计方案；利用规则推理建立冲压工艺优选规则对冲压工艺初步设计方案进行评价和修正，得到所需的冲压工艺设计方案。该混合式推理机制在保证冲压工艺方案设计速度的同时，提高了方案的可靠性，缩短了零件的设计生产周期。 （4）开发基于Web的汽车覆盖件冲压工艺CAPP系统。利用PHP和MySQL等作为开发工具建立基于Web的汽车覆盖件冲压工艺CAPP系统。采用相应的Web技术实现冲压工艺自动化设计方法的应用，在提高系统自由度，增加系统使用范围，保证数据安全性的同时，帮助知识库实现快速扩充。