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【摘 要】
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随着汽车发动机性能及轻量化程度提高,排气系统在受发动机和路面激励时更容易产生疲劳断裂;另外,排气系统在高温环境下工作,高温也会影响其疲劳耐久性能和NVH特性;因此,相对于传统的排出废气、消声、隔振设计,排气系统在温度影响下的振动疲劳问题也成为研究的热点。本文以某轿车四缸增压汽油机排气系统为研究对象,基于CAE分析以及试验技术,对排气系统在温度场分布下的振动特性和振动疲劳寿命进行研究。首先,建立排气
【出 处】
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南京航空航天大学
【发表日期】
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2019年01期
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