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采用闭式循环动力系统的鱼雷利用壳体冷凝器冷却高温乏汽,冷凝后的水供给系统作为循环工质使用,分布在壳体冷凝器表面上的小流径通道是过热蒸汽与外部冷却水进行热量交换的结构部件。小流径通道换热效果的好坏直接决定着壳体冷凝器的换热效率。目前,众多学者针对民用换热设备上的管内蒸汽冷凝换热特性进行了一系列的理论分析和实验研究,但少有学者针对鱼雷这一特殊使用环境并且工质为高热通量大流速的过热蒸汽这样条件下小流径通道内的蒸汽冷凝换热特性进行研究。因此,研究鱼雷小流径通道内蒸汽的冷凝换热特性具有重要的理论意义和实用价值。本文首先根据传热学相关理论,建立起了小流径通道内蒸汽冷凝换热的理论模型;基于此模型,通过自编程序,实现了通道内蒸汽焓值温度压力干度等参数的仿真计算;并分析了不同参数的变化对于通道内蒸汽冷凝换热特性的影响;通过实验研究,处理分析实验数据得到了冷凝换热实验关联式,最终获取了鱼雷小流径通道内蒸汽冷凝换热规律。通过以上研究,得到如下成果:1、建立了鱼雷小流径通道内蒸汽冷凝换热模型,通过自编程序对小流径通道内蒸汽冷凝换热过程焓值、温度、压力以及干度等参数进行了仿真计算;通过对不同通道宽度尺寸的小通道内蒸汽换热特性进行计算研究,综合考虑小流径通道的换热系数和压力损失,对小流径通道截面尺寸进行了优化分析,并确定了最优尺寸。针对不同模型参数进行对比分析,得出在单相区采用D-B关联式,在两相区采用A-R关联式,计算结果与实验数据较为吻合,并在此基础上得到了不同入口蒸汽参数条件下小通道的冷凝换热特性。2、针对鱼雷壳体冷凝器的使用环境和工作状态,设计了具有单面换热、多管并联以及单管测量等特点的实验系统,通过搭建小流径通道冷凝换热实验台进行小通道内蒸汽冷凝换热实验研究。经过实验数据处理分析,得出了温度和流量因素对小流径通道冷凝换热效果的影响如下:通道内的总平均换热量、热流密度以及凝结液出口温度随着入口蒸汽温度的升高而增大,通道内总传热系数和蒸汽侧平均换热系数也随之变大,冷凝水出口温度变化幅度很小。此外,小流径通道总的换热系数和蒸汽侧传热系数随着小流径通道入口蒸汽流量的升高而升高,并且随着入口蒸汽流量的增加,凝结液出口温度也出现明显变高。3、通过对实验数据的进一步处理,拟合出了适用于鱼雷壳体冷凝器中小流径通道单相区和两相区的冷凝换热实验关联式。并且将新关联式的计算结果与实验值对比,发现最大误差从39%降低到了15%以内,归一化均方根误差减小了55.4%。